Anni di produzione: 1960 - 1965
Motore: 6 cilindri in linea
Cilindrata: 3485 cc
Potenza:
220 Hp a 5500 giri/min
Nel 1960, la Direzione Commerciale della Maserati decise di affiancare al modello GT una versione con alimentazione ad iniezione. Venne preferito il pluricollaudato sistema d’iniezione meccanica dell’inglese Lukas, così come in precedenza era stato scelto un cambio ZF. La versione con motore ad iniezione non sostituì quella tradizionale con motore a carburatori, ma venne sempre considerata un “opzional” ed ambedue le versioni erano incluse nel listino della Casa. La produzione continuò praticamente fino al 1966, con continue migliorie tecniche. In totale, fra GT e GTi furono prodotti poco meno di 2000 esemplari.
Production years: 1960 - 1965
Engine: straight-6
Capacity: 3485 cc
Power: 220 HP at 5500 rpm
In 1960, Maserati's Sales Management decided to produce a fuel-injection model in addition to the GT version. The choice fell on the time-tested Lukas injection system, in line with the previous selection of a ZF gearbox. The injection-engine version did not replace the traditional carburettor one, it was always considered “optional” and both models were included in the Maserati catalogue. Production continued until 1966, with constant technical improvements; in the end, almost 2000 GTs and GTis were built.